2005年以后，隨著我國大規模基礎設施建設的持續展開，尤其是城市地鐵，引水工程，過江隧道等工程的大量上馬，國內市場對全斷面隧道掘進機的需求急劇擴大，一方面市場的需求刺激了國內一批企業通過技術引進，合資合作全面進軍全斷面隧道掘進機產業；另一方面政府主管部門認識到全斷面隧道掘進機產業的重要性和發展潛力，給予了足夠的關注和支持，如把大型泥水平衡式盾構機的研發列入了科技部863課題計劃，推動其設計、試驗科研工作的開展。

      經過短短幾年的發展，在激烈的市場競爭中，一批國內企業脫穎而出，一大批工程技術人員在大量的設計制造和施工實踐中成長起來，中國企業可以說基本掌握了常規的全斷面隧道掘進機的設計制造和施工技術。到2012年底，國內企業的市場份額，已經占到全部市場的70%以上，幾個企業的生產條件和制造能力，已經超過多數國際知名企業，基本具備了自主研發能力和自主知識產權，產品開始進入國際市場。應該說，我國全斷面隧道掘進機產業規模和市場規模都已是全球排前。

      根據市場分析機構預測，按照地方政府城軌地鐵建造規劃，2012~2015、2016~2020年間新增運營里程分別為3198、3136公里，僅地鐵隧道施工就帶來約500臺盾構機的市場需求，再加上其他領域的500臺需求，和國際市場的需求，年均市場銷售額至少為120億元。隨著我國城鎮化建設步伐的加快，地鐵規劃里程有望大幅增加、掘進機械市場景氣度不斷上升。國內掘進機械行業迎來快速發展期。

      隨著日益增長的人口的壓力越來越大，軌道交通建設勢在必行，地上空間的可應用性越來越有限，日后，人們的出行以來隧道建設越來越多，因此，隨著地鐵成為中國主要的交通工具，掘進機械在未來將大展宏圖。