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公路路面養護

發布時間:2021-06-28 | 瀏覽:18890

內容摘要:瀝青(渣油)路面養護瀝青路面因施工方法不同,可分為表面處治、貫入式、上拌下貫、瀝青(渣油)碎石、瀝青混凝土等瀝青(渣油)路面。這些路面常見的破損有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、泛油、擁包、波浪等,其養護可分別采取不同的措施。

        瀝青(渣油)路面養護瀝青路面因施工方法不同,可分為表面處治、貫入式、上拌下貫、瀝青(渣油)碎石、瀝青混凝土等瀝青(渣油)路面。這些路面常見的破損有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、泛油、擁包、波浪等,其養護可分別采取不同的措施。


        開裂及其防治道路整體強度不足或基層失穩,出現以縱裂為主的網狀裂縫。網裂在行車作用下,會發展為塊狀龜裂。由于溫度濕度變化,路面結構發生脹縮,可引起路面縱橫向斷裂。路面開裂多在春融季節和冬季出現,氣溫轉高后,有的愈合,有的則發展惡化。對于網裂、龜裂的防治方法是:對基層補強和提高水穩性,并重作面層。對脹縮引起的縱橫向裂縫,可在冬季灌填熱瀝青、油砂或用瀝青混合料填充。對因施工時基層過濕形成的大面積龜裂,可用罩面法處理。


        麻面、松散及其防治面層瀝青(渣油)用量不足,礦料級配偏粗,嵌縫料規格不當;或者低溫、雨季施工,路面未能成型,部分粒料脫落,即形成麻面。如處理不及時,往往由于麻面滲水,油層碎裂,發展成為松散。如瀝青(渣油)粘結力不足,或者加溫過度,也可造成松散。在養護中,一般是根據麻面和松散程度,分別采用灑油封面、加鋪罩面層、局部挖補、分段新鋪等方法處理。


        坑槽及其防治龜裂、松散等破損,未及時修復,在行車作用下,不斷擴展惡化,最后油層破碎,使路面出現坑槽。對于這種破損,一般用與原路面相同的材料修補。其中因基層破壞引起的,須先修好基層,再補油層。


        啃邊及其防治路面寬度不足,路肩和路面銜接不適當,路肩積水滲水,或者路面邊緣基層壓實不夠,油面成型不好,在行車作用下,油層邊緣破裂剝落,并逐步向路中發展而形成啃邊。為了預防啃邊,在路面修筑時,通常是適當加寬路面基層或埋設路緣磚、石,在養護中,要經常保持路肩排水良好,堅實穩定,與路面銜接順適。冬季應把積雪清除到路肩以外。


        泛油及其防治瀝青(渣油)路面的用油量過大,或者油的粘度低、熱穩性差,當氣溫上升到一定程度(一般瀝青在30℃以上,渣油在20℃以上),多余瀝青(渣油)會泛至表面,行車時路面出現輪跡和粘輪現象,這種現象稱為泛油。對于這種破損通常是根據泛油程度,撒以不同規格、數量的石屑、粗砂等,降低路面油、石比例,使之達到正常成型。

摘抄自360百科

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